新竹車站周邊公車站列表:修订间差异

来自Quickpedia wiki
>T Gordon Cheng
更新資訊
导入2个版本:​​把Miraheze的條目移來
 
(没有差异)

2023年3月2日 (四) 13:11的最新版本

File:新竹車站週邊公車站位置圖.png
新竹車站週邊公車站位置圖

本條目列出新竹車站周邊的公車站。新竹火車站公車站有5處,中正路、民族路、中華路皆有公車車站點,此外還有兩大客運站:新竹北站跟新竹總站。民族路上的有主要路線藍1、藍15,卻很隱密,民族路不辦理下客,一律在中正路上。後站部分有地下道出口的新竹轉運站以及相當遙遠的「後站」此一站點。

新竹火車站 (民族路)[编辑]

火車站台灣新竹市東區民族路的一個公車站,新竹市公車藍線藍1區藍15區2路27路31路會在此停靠。民族路市區公車站共分3位置:由火車站數來為藍15/27路、2路、藍1/31路。除藍線外所有路線皆為單邊設站,僅設去程;但藍線雙邊設站並非指設在民族路的兩邊,而是候車地點在同一側但不同位置,往南寮就是藍15的停靠區,往竹中就是藍1的停靠區。

新竹火車站 (中正路)[编辑]

火車站台灣新竹市東區中正路的一個公車站。

因為大部分公車都以此站為終點站,要呈現的資訊比較簡單 (因為只會在這裡下車,所以應該不用查看路線資訊),故中正路西側 (面向東門城的左手邊,面向車站的右手邊)皆設置特製的站牌,可容納較多路線。除了新開通的路線才會穿越火車站 (指不以火車站為起訖站,如182、世博5號、綠線、藍線),在此站停靠上車。

故統整如下:

請注意公車不一定會按現場站牌的位置停靠 (除非是發車站,站牌上明列之路線,該公車就會到那位置),尤其是下客處,基本上是有位子就會停。綠線停靠位置有可能會是在苗栗客運新竹站處,而非站牌,故可在不易混淆的新竹下站或東門市場候車。

苗栗客運新竹站[编辑]

主條目:苗栗客運新竹站

苗栗客運新竹站台灣新竹市東區中正路的一個客運站,亦為苗栗客運新竹市的營業據點。原本是站前廣場旁有一公車亭,後因為工程安排至屈臣氏旁[2][3]

除5823是從東門站發車以外 (即比較靠近東門圓環的地方,其餘路線的終點站處),其餘路線從新竹出發皆由新竹站發車 (靠近站前廣場處)。5823實為東門圓環或是東門街-民族路-中正路後回到發車起點站點放人下車

新竹火車站 (中華路)[编辑]

火車站台灣新竹市東區中華路二段的一個公車站。新竹市公車50路51路以及公路客運5300會在此停靠。所有路線皆為單邊設站。今日已經興建成新竹北站延伸公車亭,供巨城接駁、50、5300停靠

  • 台電活動中心:50路、86路、5300、巨城接駁車
  • 台電大樓側:51路

台灣好行的86、88路已停駛

新竹客運北站[编辑]

主條目:新竹客運新竹北站

新竹客運新竹北站台灣新竹市東區中華路二段的一個客運站,亦為新竹客運新竹市的營業據點之一。

2019年8月19日後,巨城購物中心接駁車從SOGO站前店遷移至此候車[4],延伸公車亭完工後,候車區改為公車亭的最遠端。

新竹客運總站[编辑]

主條目:新竹客運新竹總站

新竹客運新竹總站台灣新竹市東區中華路二段的一個客運站及市區公車站,亦為新竹客運新竹市的營業據點之一。原本此站附近也有各家國道客運業者的場站,但皆於2016年遷移至新竹轉運站。原本的市區公車總站則是位於民族路上,今日芙洛麗大飯店的位置。

新竹轉運站[编辑]

主條目:新竹轉運站

新竹轉運站為大部分以新竹為起訖站國道客運之停靠站,且有4條市區公車路線停靠於轉運站大樓對面。將原本在前站的國道客運路線移至後站,可舒緩前站交通,且轉運站緊鄰新竹車站南邊,可透過地下道前往月台及前站。

國道客運部分,上客地點為各月台,下客地點為進入轉運站之公車專用道之沿線人行道。

市區公車部分,要留意公車上顯示的起訖站資訊或向司機詢問,因為不論哪一條路線的去程和回程都是在同一地點停靠。因此4條路線雖皆為雙邊設站,但候車區都是相同位置。

後站(公園路口)[编辑]

主條目:後站(公園路口)站

後站(公園路口)台灣新竹市東區南大路的一個公車站。新竹市公車71路72路73路世博3號,以及公路客運56025603會在此停靠。雖然名為後站,但實際上離火車站相當遙遠,甚至警察宿舍站還比較近[5]

其中57路為單邊設站,僅停靠停車場一側,71、72、73、90路與公路客運雙邊停靠;世博3號則是起訖站皆在停車場一側 (司機可能會在停車場對面放下車,或是開進停車場才下客),71/72/73在以此站為起訖站時亦僅在停車場側停靠。 (57、90路已停駛)

要注意的是,世博3號營運區間雖多稱作「國道轉運站-金山十八街」,但其實際上並沒有停靠新竹轉運站,因此需要在此站下車後步行前往。而71、72、73路在2017年6月21日後皆會繞行轉運站,故要前往車站的乘客通常不會在此站下車。公路客運也因為會在車站前停靠,因此也不會以此站為主要上下車之站點。

起初公路客運稱此站為「公園路口」,但2013年2月20日世博3號開通後將此站稱為「新竹轉運站」(然而其位置與今日之轉運站位置不同,且設置當時還沒有轉運站這一設施存在),而2013年4月22日71、72、73路開通,此站又被賦予新的名稱「後站」,且為71路之起訖站,於是「後站(公園路口)」一名於焉而生。2017年6月21日71路改由大潤發2站發車,同時72、73路改以此站發車,但73路隨即在7月1日改回大潤發2站發車。2018年11月1日71、72、73路起迄站才統一改為北新竹後站

參考文獻[编辑]