新竹市公车71路

71路公车

File:新竹市公车71路路线图.png

路线图

新竹市公车71路是新竹市公车路线之一，由科技之星营运，为创办初期属于竹堑小巴之一。起点为北新竹后站，在高峰地区进行单循环 (以财神庙为代表端点)，终点亦为北新竹后站，无论是否刷卡全票15元、半票8元。

历史

• 2013年4月22日：开通，以后站为起讫站，营运模式为“后站－财神庙”，由新竹客运营运
• 2014年7月1日：增停警察宿舍
• 2015年1月1日，改成刷卡免费，若未刷卡则须投币全票15元、半票8元
• 2017年6月21日：改由大润发2站发车，营运模式为“大润发2站－财神庙”，多绕行增停转运站
• 2017年10月16日：改为循环线，绕行高峰地区，撤销财神庙~高峰社区的返程站点，营运模式为“大润发2站－财神庙－大润发2站”，增停建华社区与烟波庭
• 2018年11月1日：起迄站延长到北新竹后站，营运模式为“北新竹后站－财神庙－北新竹后站”
• 2020年1月22日，取消刷卡免费，改成一律付费
• 2021年11月24日：因转运站公车专用道施工，停止绕行新竹转运站，乘客改以警察宿舍上下车。持续到2022年5月18日施工结束为止
• 2022年3月1日：原由新竹客运行驶的71、72、73路移交科技之星

车站列表

车站名称	所在地	交会路线	单双边设站	备注
北新竹后站	东区八德路19巷	72路 73路	双边
大润发2站	东区公园路	72路 73路	双边	2017年6月21日~2018年10月31日为起讫站
公园	东区公园路	█蓝线、蓝1区 (仅返程) 2路 (仅返程) 31路 (仅返程) 55路 (仅返程) 57路 72路 73路 182路 (仅返程) 世博5号 (仅返程)	双边
后站(公园路口)	东区南大路	世博3号 57路 (仅去程) 72路 73路 90路	双边	2013年4月22日~2017年6月20日为起讫站
新竹转运站	东区东南街	72路 73路 83路	双边	2017年6月21日增停，双向同侧停靠
警察宿舍	东区南大路	72路 73路 83路	双边	2014年7月1日增停
东南街口	东区东南街		双边
竹莲国小	东区食品路		双边
圣经书院	东区高峰路		双边
高峰社区	东区高峰路95巷		单边
高峰植物园	东区宝山路	20路：苗圃 83路	单边
鸡蛋面	东区宝山路	20路 83路	单边
仙宫里	东区宝山路452巷	81路	单边
仙宫里活动中心	东区宝山路452巷8弄	81路	单边
下路北	东区高翠路	20路 81路	单边
高翠	东区高翠路	20路 81路	单边
竹泰社区	东区高翠路	20路 81路	单边
高峰	东区高峰路	20路 81路	单边
土鸡城	东区高峰路	20路 81路	单边
青峰路口	东区高峰路	20路 81路	单边
普天宫	东区高峰路325巷	20路	单边
烟波庭	东区高峰路221巷		单边
财神庙	东区高峰路		单边	2013年4月22日~2017年10月15日为起讫站
建华社区	东区高峰路		单边
↓接续圣经书院进行返程，终点站为北新竹后站↓

图片

• 2013年4月22日~2017年6月20日实施之路线图 (蓝)
  2013年4月22日~2017年6月20日实施之路线图 (蓝)
• 2017年10月16日~2018年10月31日实施之路线图 (棕)
  2017年10月16日~2018年10月31日实施之路线图 (棕)
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  竹客时代Isuzu用车
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  竹客时代Isuzu用车 (财神庙往后站)
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  竹客时代toyota用车
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  竹客时代toyota用车 (英文LED)
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  竹客时代Fuso用车
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  竹客时代Fuso用车
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  竹客时代Fuso用车
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  科技之星营运初期使用黄色LED
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  科技之星营运初期使用黄色LED (显示经财神庙)
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  科技之星前南科巡回巴士用车

使用车型更迭

最初配合政策使用立凯电电动公车Aleees AEVB-R2S-2，后因为使用五十铃小巴Isuzu NQR70PBL，新竹客运时代最终是使用Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR和三菱扶桑Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG。换为科技之星营运后，一律使用Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR

外部连结

• 科技之星-新竹市公车71路资讯
• 新竹客运-新竹市公车71路资讯，网际网路档案馆的存档