新竹市公車71路

新竹市公車71路是新竹市公車路線之一，由科技之星營運，為創辦初期屬於竹塹小巴之一。起點為北新竹後站，在高峰地區進行單循環 (以財神廟為代表端點)，終點亦為北新竹後站，無論是否刷卡全票15元、半票8元。

71路公車

File:新竹市公車71路路線圖.png

路線圖

歷史

• 2013年4月22日：開通，以後站為起訖站，營運模式為「後站－財神廟」，由新竹客運營運
• 2014年7月1日：增停警察宿舍
• 2015年1月1日，改成刷卡免費，若未刷卡則須投幣全票15元、半票8元
• 2017年6月21日：改由大潤發2站發車，營運模式為「大潤發2站－財神廟」，多繞行增停轉運站
• 2017年10月16日：改為循環線，繞行高峰地區，撤銷財神廟~高峰社區的返程站點，營運模式為「大潤發2站－財神廟－大潤發2站」，增停建華社區與煙波庭
• 2018年11月1日：起迄站延長到北新竹後站，營運模式為「北新竹後站－財神廟－北新竹後站」
• 2020年1月22日，取消刷卡免費，改成一律付費
• 2021年11月24日：因轉運站公車專用道施工，停止繞行新竹轉運站，乘客改以警察宿舍上下車。持續到2022年5月18日施工結束為止
• 2022年3月1日：原由新竹客運行駛的71、72、73路移交科技之星

車站列表

車站名稱	所在地	交會路線	單雙邊設站	備註
北新竹後站	東區八德路19巷	72路 73路	雙邊
大潤發2站	東區公園路	72路 73路	雙邊	2017年6月21日~2018年10月31日為起訖站
公園	東區公園路	█藍線、藍1區 (僅返程) 2路 (僅返程) 31路 (僅返程) 55路 (僅返程) 57路 72路 73路 182路 (僅返程) 世博5號 (僅返程)	雙邊
後站(公園路口)	東區南大路	世博3號 57路 (僅去程) 72路 73路 90路	雙邊	2013年4月22日~2017年6月20日為起訖站
新竹轉運站	東區東南街	72路 73路 83路	雙邊	2017年6月21日增停，雙向同側停靠
警察宿舍	東區南大路	72路 73路 83路	雙邊	2014年7月1日增停
東南街口	東區東南街		雙邊
竹蓮國小	東區食品路		雙邊
聖經書院	東區高峰路		雙邊
高峰社區	東區高峰路95巷		單邊
高峰植物園	東區寶山路	20路：苗圃 83路	單邊
雞蛋面	東區寶山路	20路 83路	單邊
仙宮里	東區寶山路452巷	81路	單邊
仙宮里活動中心	東區寶山路452巷8弄	81路	單邊
下路北	東區高翠路	20路 81路	單邊
高翠	東區高翠路	20路 81路	單邊
竹泰社區	東區高翠路	20路 81路	單邊
高峰	東區高峰路	20路 81路	單邊
土雞城	東區高峰路	20路 81路	單邊
青峰路口	東區高峰路	20路 81路	單邊
普天宮	東區高峰路325巷	20路	單邊
煙波庭	東區高峰路221巷		單邊
財神廟	東區高峰路		單邊	2013年4月22日~2017年10月15日為起訖站
建華社區	東區高峰路		單邊
↓接續聖經書院進行返程，終點站為北新竹後站↓

圖片

• 2013年4月22日~2017年6月20日實施之路線圖 (藍)
  2013年4月22日~2017年6月20日實施之路線圖 (藍)
• 2017年10月16日~2018年10月31日實施之路線圖 (棕)
  2017年10月16日~2018年10月31日實施之路線圖 (棕)
• 
  竹客時代Isuzu用車
• 
  竹客時代Isuzu用車 (財神廟往後站)
• 
  竹客時代toyota用車
• 
  竹客時代toyota用車 (英文LED)
• 
  竹客時代Fuso用車
• 
  竹客時代Fuso用車
• 
  竹客時代Fuso用車
• 
  科技之星營運初期使用黃色LED
• 
  科技之星營運初期使用黃色LED (顯示經財神廟)
• 
  科技之星前南科巡迴巴士用車

使用車型更迭

最初配合政策使用立凱電電動公車Aleees AEVB-R2S-2，後因為使用五十鈴小巴Isuzu NQR70PBL，新竹客運時代最終是使用Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR和三菱扶桑Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG。換為科技之星營運後，一律使用Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR

外部連結

• 科技之星-新竹市公車71路資訊
• 新竹客運-新竹市公車71路資訊，互聯網檔案館的存檔