新竹市公车72路
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新竹市公车72路是新竹市公车路线之一，由科技之星营运，为创办初期属于竹堑小巴之一。起点为北新竹后站，终点为阳明清境，无论是否刷卡全票15元、半票8元。
历史[编辑]
- 2013年4月22日：开通，以大润发2站为起讫站，营运模式为“大润发2站－富群”，由新竹客运营运
- 2014年2月17日：增开上午06：15由大润发2站及06：45由阳明清境发车班次(假日不行驶)[1]
- 2014年7月1日：增停警察宿舍[2]
- 2015年1月1日，改成刷卡免费，若未刷卡则须投币全票15元、半票8元[3][4]
- 2015年12月1日：16：50班次延后10分钟发车[5]
- 2017年6月21日：改由后站发车，营运模式为“后站－富群”，多绕行增停转运站[6]
- 2018年11月1日：起迄站延长到北新竹后站，营运模式为“北新竹后站－阳明清境”[7]
- 2020年1月22日，取消刷卡免费，改成一律付费[8]
- 2021年11月24日：因转运站公车专用道施工，停止绕行新竹转运站，乘客改以警察宿舍上下车[9]。持续到2022年5月18日施工结束为止[10]
- 2022年3月1日：原由新竹客运行驶的71、72、73路移交科技之星[11]
车站列表[编辑]
| 车站名称 | 所在地 | 交会路线 | 单双边设站 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 北新竹后站 | 东区八德路19巷 | 71路 73路 |
双边 | ||
| 大润发2站 | 东区公园路 | 71路 73路 |
双边 | 2013年4月22日~2017年6月20日为起讫站 | |
| 公园 | 东区公园路 | █蓝线、蓝1区 (仅返程) 2路 (仅返程) 31路 (仅返程) 71路 73路 182路 (仅返程) 世博5号 (仅返程) |
双边 | ||
| 后站(公园路口) | 东区南大路 | 世博3号 71路 73路 |
5602 5603 |
双边 | 2017年6月21日~2018年10月31日为起讫站 |
| 新竹转运站 | 东区东南街 | 71路 73路 83路 |
双边 | 2017年6月21日增停，双向同侧停靠 | |
| 警察宿舍 | 东区南大路 | 71路 73路 83路 |
5602 5603 |
双边 | 2014年7月1日增停 |
| 东南街口 | 东区南大路 | 73路 83路 |
5602 5603 |
双边 | |
| 竹莲街 | 东区南大路 | 73路 83路 |
5602 5603 |
双边 | |
| 西大路口 | 东区南大路 | 73路 83路 |
5602 5603 5604 |
双边 | |
| 新竹国小 | 东区南大路 | 73路 83路 |
5602 5603 5604 |
双边 | |
| 清大南大校区 | 东区南大路 | 73路 83路 |
5602：新兴 5603：新兴 5604：新兴 |
双边 | |
| 忠孝社区 | 东区南大路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 育贤国中 | 东区南大路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 南光新村 | 东区南大路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 御史崎 | 东区明湖路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 中兴桥 | 东区明湖路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 客运补习班 | 东区明湖路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 景湖别墅 | 东区明湖路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 柴桥 | 东区明湖路 | 73路 | 5602 5603 5604 |
双边 | |
| 深湖 | 东区柴桥路 | 5604 | 双边 | ||
| 富群街口 | 东区东香路一段 | 双边 | |||
| 富群花园 | 东区富群街 | 双边 | 无论是“去程”还是“返程”，都是先经富群花园，再经日月光饭店 | ||
| 日月光饭店 | 东区富群街 | 双边 | |||
| 观日大地 | 东区新香街 | 双边 | |||
| 阳明清境 | 东区新香街 | 双边 | |||
图片[编辑]
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2013年4月22日~2017年6月20日实施之路线图 (橘)
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2017年6月21日~2018年10月31日实施之路线图 (绿)
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竹客时代Isuzu用车 -
竹客时代toyota用车 -
竹客时代toyota用车 (英文LED) -
竹客时代Fuso用车 -
科技之星营运初期使用黄色LED -
科技之星 (去程LED) -
科技之星 (去程LED显示往阳明清境) -
两台72交会于东大路一段
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使用车型更迭[编辑]
最初配合政策使用立凯电电动公车Aleees AEVB-R2S-2，后因为使用五十铃小巴Isuzu NQR70PBL，新竹客运时代最终是使用Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR和三菱扶桑Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG。换为科技之星营运后，一律使用Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
外部链接[编辑]
- 科技之星-新竹市公车72路资讯
- 新竹客运-新竹市公车72路资讯，互联网档案馆的存档
- ↑ 新竹客运-最新消息-2014/2/17 │ 103年2月17日新竹市免费公车(世博线、竹堑小巴)调整班次说明
- ↑ 新竹市政府交通处-Facebook
- ↑ 新竹客运-最新消息-2014/12/16 │ 新竹市府自104年1月1日起试办电子票证卡免费搭乘案详情请联接市府网页
- ↑ 新竹市警察局交通警察队-104年1月1日起电动公车路线试办刷电子票证卡免费搭乘
- ↑ 新竹客运-最新消息-2015/10/28 │ 104.12.1起竹堑小巴72路、73路调整部分班次发车时间
- ↑ 新竹客运-最新消息-2017/6/19 │ 106年6月21日起，调整72、73路起、迄站及发车时刻公告
- ↑ 新竹客运-最新消息-2018/10/24 │ 71、72、73等3路线自11月01日起，延驶北新竹后站
- ↑ 新竹客运-最新消息-2020/1/13 │本公司行驶71、72、73、世博3号、世博5号等5路线，自109年1月22日起改为刷卡仍须扣款收费路线
- ↑ 新竹客运-最新消息-2021/11/19 │ 110年11月24日起，配合国道转运站专用道施工管制，本公司71、72、73等3路线不停靠‘新竹转运站’
- ↑ Taiwan Gordon Cheng 的部落格: 新竹转运站周围公车动线变更
- ↑ 新竹客运-最新消息-2022/2/25 │ 本公司行驶71、72、73路线新竹市区公车