台湾高速铁路
台湾高速铁路，简称台湾高铁、高铁，是台湾第一条高速铁路，于2007年1月5日通车。
车站 编辑
| 车站名称 | Station Name | 交会路线 | 站体型式 | 所在地 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南港 | Nangang |  台湾铁路管理局纵贯线：南港 台湾铁路管理局北宜新线：南港File:DORTS.svg台北捷运５号板南线：南港 |
地下 | 台北市 | 南港区 | 预定2016年7月启用 |
| 台北 | Taipei | 台湾铁路管理局纵贯线：台北 File:DORTS.svg台北捷运２号淡水信义线：台北车站 File:DORTS.svg台北捷运５号板南线：台北车站 File:Taoyuan Metro logo seal only.svg桃园捷运机场线：台北车站 File:DORTS.svg台北捷运３号松山新店线：北门站 |
地下 | 中正区 | ||
| 板桥 | Banqiao | 台湾铁路管理局纵贯线：板桥 File:DORTS.svg台北捷运５号板南线：板桥 File:DORTS.svg台北捷运环状线：板桥 |
地下 | 新北市 | 板桥区 | |
| 桃园 | Taoyuan | 高铁快捷公车 File:Taoyuan Metro logo seal only.svg桃园捷运机场线：高铁桃园站 |
地下 | 桃园市 | 中坜区 | |
| 新竹 | Hsinchu | 台湾铁路管理局六家线：六家 高铁快捷公车 |
高架 | 新竹县 | 竹北市 | |
| 苗栗 | Miaoli | 台湾铁路管理局台中线：丰富
|
高架 | 苗栗县 | 后龙镇 | 预定2015年12月1日通车 |
| 台中 | Taichung | 台湾铁路管理局台中线：新乌日 高铁快捷公车 台中捷运绿线：新乌日 |
高架 | 台中市 | 乌日区 | |
| 彰化 | Changhua | 高架 | 彰化县 | 田中镇 | 预定2015年12月1日通车 | |
| 云林 | Yunlin | 高架 | 云林县 | 虎尾镇 | 预定2015年12月1日通车 | |
| 嘉义 | Chiayi | .svg){kind=small} 嘉义公车捷运高铁快捷公车 |
高架 | 嘉义县 | 太保市 | |
| 台南 | Tainan | 台湾铁路管理局沙仑线：沙仑 高铁快捷公车 |
高架 | 台南市 | 归仁区 | |
| 左营 | Zuoying | 台湾铁路管理局纵贯线：新左营 File:KMRTB.svg高雄捷运红线：左营／高铁 File:KMRTB.svg高雄捷运右昌延伸线：左营／高铁 |
平面 | 高雄市 | 左营区 | |
| 高雄 | Kaohsiung | 台湾铁路管理局纵贯线：高雄 台湾铁路管理局屏东线：高雄 File:KMRTB.svg高雄捷运红线：高雄车站 |
三民区 | 设站评估中 (铁路地下化工程只预留高铁月台空间) | ||
营运车辆 编辑
台湾高速铁路700T型电联车 编辑
名称：台湾高速铁路700T型电联车 (HSR 700T)
轨距：1435mm
数量：30辆
最高时速：300km/h
服务路线：台湾高速铁路
车厢(包含驾驶舱)：12
车票 编辑
购票方式 编辑
- 售票窗口
- 自动售票机
- 网路订票
- T Express手机通关
- 旅客透过手机APP下载QR Code车票，无需到车站或便利商店取票，即可轻松快速一机完成订、购、取票，并持手机票证快速通关乘车。
- 便利商店购票
票价 编辑
- 依照搭乘的车厢等级、距离远近的差异、乘客人数与身份，而有不同的票价。
- 以下资料为普通票／全票票价，2013年10月8日起适用。
（绿色数字：标准车厢对号座票价，红色数字：商务车厢票价，单位：新台币）
| 台北 | 不贩售 | 380 | 560 | 1,095 | 1,595 | 1,955 | 2,140 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 | 板桥 | 345 | 515 | 1,060 | 1,560 | 1,910 | 2,095 |
| 175 | 140 | 桃园 | 345 | 880 | 1,380 | 1,740 | 1,925 |
| 315 | 280 | 140 | 新竹 | 715 | 1,215 | 1,565 | 1,750 |
| 765 | 730 | 590 | 450 | 台中 | 670 | 1,030 | 1,215 |
| 1,180 | 1,145 | 1,005 | 860 | 410 | 嘉义 | 540 | 715 |
| 1,480 | 1,445 | 1,305 | 1,160 | 710 | 295 | 台南 | 355 |
| 1,630 | 1,595 | 1,455 | 1,310 | 860 | 450 | 150 | 左营 |
普通票／全票 编辑
适用于12~65岁旅客 (特别规定者除外)。
优待票 编辑
优待票可享有全票五折优惠票价。限中华民国国民购买。
- 敬老票：年满65岁以上 (含乘车当日年满65岁长者)，持有中华民国国民身分证或中华民国政府核发足以证明身分之证件者。
- 孩童票：6~12岁之儿童、未满6岁有占位之儿童。身高超过150公分之未满十二岁儿童，或身高超过115公分之未满六岁儿童应出示身分证明。避免小孩子自行搭乘高铁，使用自动售票机购买时不可单独购买孩童票，还须购买至少一张的普通票／全票[1]。
- 爱心票：持有身心障碍手册或证明之国民及其监护人或必要之陪伴者一人等适用。
免票 编辑
未满6岁之儿童不占位可免票，但应由已经购买全票或成年旅客陪同，且每位旅客携带之免票孩童以二人为限。身高超过115公分之未满6岁儿童应出示身份证明。
团体票 编辑
团体旅客人数在11人（含）以上，其起迄站、搭乘车次及车厢种类相同，且全部行程由团体成员一起旅行者，可预订团体票。
团体旅客得于乘车日前四星期至乘车当日办理订位，欲购当日车票请至车站售票窗口购票。
台北至板桥区间不提供团体订位优惠。
划位 编辑
高铁座位预设为电脑自动选位，有特殊座位需求旅客，可向各车站售票窗口提出，或于指定车厢自由入座的自由座。
对号座 编辑
每日各列车第1~9节车厢、特定日期之各列车全部车厢为对号座。旅客可依照车票上印的座位编号入座。
自由座 编辑
每日各列车 (特定日期除外)标准车厢第10～12车为自由座，即“非对号座”。旅客可自由入座，无空位时则必须用站的。当车厢拥挤时，建议改搭下一班有到达之车次。
接驳 编辑
高铁车站附近通常都会有台铁、公车或捷运提供转乘服务。另外，高铁公司也有在桃园、新竹、台中、嘉义、台南设置高铁快捷公车来服务旅客。
影响 编辑
使台湾西部及南北交通往来更加方便，台北到高雄最快只要1.5小时。[2]
参考文献 编辑
- ↑ 强迫买？ 高铁售票机 不单卖半票 - Yahoo奇摩新闻，东森新闻
- ↑ 《国中社会1下》，翰林出版，2012年2月版
- ↑ 《高速铁路新时代》，人人出版，苏昭旭著，2005年5月版
外部连结 编辑
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