中山高速公路

中山高速公路 (又稱一高，編號為國道一號)是台灣第一條高速公路，建於台灣西部，連結南北各大都市，也是台灣第二長的高速公路。該高速公路是蔣經國推動的十大建設之一。

國道一號標誌

概要

中山高速公路北至基隆市，南於高雄市，全長372公里，起於基隆市仁愛區，沿途經過新北市、台北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市，最後止於高雄市前鎮區。該高速公路通過的地區大都為城市，車流量大，因此目前已拓寬部分路段，並興建汐五高架、五楊高架2個高架拓寬線。中山高速公路只有兩個隧道，都位在基隆市，分別為大業隧道 (北上）和中興隧道 (南下)。

歷史

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• 1997年，汐止五股高架橋全線通車。
• 2006年2月10日，實施電子收費 (ETC) 。
• 2013年4月20日，五股楊梅高架橋全線通車。
• 2013年12月30日，實施國道計程收費，廢除所有收費站。

隧道

中山高速公路只有兩個隧道，都位在基隆市，分別為大業隧道 (北上，556公尺) 和中興隧道 (南下，396公尺)，兩者雖長度不一，但幾乎並列。

整合資訊

• 隧道：
  • 大業隧道 (北上，556公尺) 和中興隧道 (南下，396公尺)。
• 收費站：汐止 (北上)、泰山、楊梅、造橋、后里、月眉 (后里交流道南下出口、北上入口)、員林、斗南、新營、新市、岡山。(已成歷史)
• 收費方式：採計程收費方式計費，每日每車前20公里免費，20公里至200公里間採每公里1.2元計費，200公里以後採每公里0.9元計費。如遇特殊節日（如春節等）則採取不同費率計費。
• 服務區：中壢、湖口、泰安、西螺、新營、仁德。

後續工程

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• 中山高速公路全線收費站於2014年初陸續拆除，全面改用ETC計程收費。

參見

• 中山高速公路交流道列表
• 中華民國國道
• 麥克阿瑟公路

參考文獻

書目

• 《台灣街道達人地圖大全》，2009年7月版

網站

• 國道高速公路局

外部連結

• 國道高速公路局

相關的多媒體資源： 世界共享資源相關的圖像： 台灣高速公路 本站相關的多媒體資源： 台灣高速公路

中華民國國道1號 (中山高速公路、汐止五股高架橋、五股楊梅高架橋) 交流道列表

主線：基隆端 - 基隆 - 八堵 - 大華系統 - 五堵 - 汐止 - 汐止系統 - 汐五高架汐止端 - 東湖 - 內湖 - 圓山 - 台北 - 三重 - 五股轉接道 - 五股 - 泰山轉接道 - 林口 - 桃園 - 機場系統 - 中壢服務區 - 內壢 - 中壢轉接道 - 中壢 - 平鎮系統 - 幼獅 - 楊梅 - 五楊高架楊梅端- 湖口 - 湖口服務區 - 竹北 - 新竹 - 新竹系統 - 頭份 - 頭屋 - 苗栗 - 銅鑼 - 三義 - 泰安服務區 - 后里 - 台中系統 - 豐原 - 大雅 - 台中 - 南屯 - 王田 - 彰化系統 - 彰化 - 埔鹽系統 - 員林 - 北斗 - 西螺服務區 - 西螺 - 虎尾 - 斗南 - 雲林系統 - 大林 - 民雄 - 嘉義 - 水上 - 嘉義系統 - 新營服務區 - 新營 - 下營系統 - 麻豆 - 安定 - 台南系統 - 永康 - 台南 - 仁德系統 - 仁德服務區 - 路竹 - 高科 - 岡山 - 楠梓 - 鼎金系統 - 高雄 - 瑞隆路 - 五甲系統 - 五甲 - 高雄端 汐止五股高架橋、五股楊梅高架橋：汐止端 - 堤頂 - 下塔悠 - 環北 - 五股轉接道 - 五堵 - 泰山轉接道 - 機場系統交流道 - 中壢轉接道 - 楊梅端 檢 · 論 · 編

中華民國國道
主線：1 - 3 - 5 支線：2 - 3甲 - 4 - 6 - 8 - 10 高架拓寬：汐五高架 - 五楊高架 設施：交流道 (1 - 3 - 5) - 收費站(歷史) - 電子收費系統 - 服務區/休息站 檢 · 論 · 編

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