新竹转运站
新竹转运站 (英语：Hsinchu Bus Station)位于新竹车站南方，即俗称“后站”的区域，为纾解前站庞大的交通流量而设置的国道客运站。将原本在前站的国道客运路线搬移至后站，以期可以和市区公车、公路客运分流，且提供乘客更舒适的候车环境。转运站紧邻新竹车站南边，可透过地下道前往月台及前站。建筑本体由姚仁喜设计，2016年8月2日正式营运。
国道客运部分，上客地点为各月台，下客地点为进入转运站之公车专用道之沿线人行道。
市区公车部分，要留意公车上显示的起讫站资讯或向司机询问[1]，因为不论哪一条路线的去程和回程都是在同一地点停靠。因此4条路线虽皆为双边设站，但候车区都是相同位置。
历史 编辑
- 2016年7月20日：开办转运站接驳车，弥补因为路线搬移到后站而被撤销的前站站点 (以及部分南大路站点)，将由接驳车载运到转运站[2][3]，离转运站最近的站点设置在南大路上 (市区公车的警察宿舍站)
- 2016年7月31日：启用
- 2016年8月2日：正式营运，第一阶段“新竹─台北”五条路线进驻，有1822、1728、2011、5500、9003[4]
- 2016年8月15日：转运站接驳车始绕行转运站[5]
- 2016年9月6日：第二阶段“新竹往其他地区”之剩余国道客运路线全数进驻，有1804、1865、1866、3777、9010[6]
- 2017年5月15日：首都客运接驶建明客运 (飞狗巴士)的5500路线
- 2017年6月21日：接驳车停驶，市区公车71、72、73路进驻转运站 (多绕行转运站)[7]
- 2019年11月1日：市区公车83路开办、进驻转运站，接替73区[8]
- 2020年2月6日：1250进驻[9]
- 2020年5月1日：5500停驶撤出[10]
- 2020年7月1日：3777停驶撤出[11]
- 2021年11月24日：因转运站公车专用道重铺工程，市区公车站停用，市区公车停止绕行新竹转运站，乘客改以警察宿舍上下车[12]；国道客运则是改为皆经由东南街1巷出入转运站[13]。持续到2022年5月18日施工结束为止[14]
- 2022年3月1日：原由新竹客运行驶的71、72、73路移交科技之星[15]，进驻转运站之市区公车全由科技之星交通营运
停靠车辆 编辑
月台配置 编辑
标示粉红色者为昔日曾经存在，今已经撤出 (手机板不可见，为2011A、3777、3777A、5500标示为红色)
| 月台 | 营运业者 | 编号 | 营运路线或用途 |
|---|---|---|---|
| 1 | |||
| 2 | 亚联客运 | 1728 | 新竹 - 竹科－ 国道1号－龙潭－ 国道3号－台北
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| 3 | 新竹客运 三重客运 |
9003 |
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| 4 | |||
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5 |
9010 | 新竹－ 国道1号－朝马－台中
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| 9010A | 新竹－ 国道1号－中清路－朝马－台中
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| 台中客运 | 9010C | 新竹－香山转运站－ 国道1号－朝马－台中（绕驶中华大学）
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6 |
豪泰客运 | 2011 | 新竹－ 国道1号－台北
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| 2011A | 新竹 - 民族路、东光路－ 国道1号－台北
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7 |
1866 | 新竹 - 竹科－ 国道1号－中清路－台中
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| 1866A | 元培科大－香山转运站－新竹－ 国道1号－朝马
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| 1866B | 新竹－ 国道1号－中清路－台中
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| 8 | 国光客运 | 1822 | 新竹－ 国道1号－台北
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9 |
首都客运 | 5500 | 新竹－ 中山高－台北 |
| 1804 | 新竹－ 国道1号－林口－ 国道1号－基隆
| ||
| 1804A | 新竹－ 国道1号－基隆
| ||
| 1865 | 新竹－ 国道1号－林口
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| 3777 | 香山转运站－新竹－ 国道1号－板桥转运站
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| 3777A | 新竹－ 国道1号－板桥转运站
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| 日豪客运 | 1250 | 新竹－ 国道1号－ 国道2号－桃园国际机场
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2号月台 -
3号月台 -
4号月台 -
5号月台 -
6号月台 -
7号月台 -
![8、9号月台[16]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Hsinchu_Bus_Station_Platform_9_%28Kuo-Kuang%26Rihao%29_2020-10-24_%28night%29.jpg/120px-Hsinchu_Bus_Station_Platform_9_%28Kuo-Kuang%26Rihao%29_2020-10-24_%28night%29.jpg)
8、9号月台[16]
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![8、9号月台[16]](/wiki/File:Hsinchu_Bus_Station_Platform_9_(Kuo-Kuang%26Rihao)_2020-10-24_(night).jpg)
市区公车 编辑
- 现今状况
- 已停驶
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2020年的市区公车站牌 -
2019年的市区公车站牌 -
2018年的市区公车站牌 -
2017年的市区公车站牌
-
2017年的接驳车站牌
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通车造成的影响 编辑
国光客运四路线的民族路口、中正路口、东门圆环、新竹国小撤站；5500、9003、9010的二分局(东光)、监理站(自由)、监理站(民族)、粮食局、民生路口、三民国中、远东巨城撤站[17]；各路线在中华路或中正路的乘车点与场站接改为到后站，且所有路线 (阿罗哈客运除外)在新竹市的停站点与站名皆整合、增停、改为一致。[18]
让国道客运不用开到前站，载到后站人再自己走去前站，一转概念变成车不到前站，而是人走到前站。可以省下绕行跨铁路高架桥的时间，也不让客运进到车站前，于路上停等上下客造成壅塞。只是原本国道客运为了到前站会经过而设站的民族路、中央路上的民众就无法搭乘国道客运了，只能搭其他路线到转运站方能搭乘。
但开办一年以来的转运接驳车只能服务到民族路、南大路，也无法服务到原本部分路线有经过的中央路。虽然新竹-台北有豪泰客运新辟路线2011A来补足东光路、民族路一车到底免转乘的需求，但仍于2017年2月28日停驶[19]
主要为前站不再有国道客运行驶，因此前站的乘客必须透过新竹车站的地下道抵达后站，才能在新竹转运站搭乘国道客运。往返前后站之接驳车停驶后，虽然已经有市区公车接替其路线，然而那些公车皆没有途经前站。变成71、72、73背负起后站的地区抵达车站的任务，前站的公车路线也是到火车站 (到转运站还比较远) 所以是一样的，等于没有打算要服务以前本来可以直接搭上国道客运的居民。所以中央路上、民族路上、新竹国小为了去转运站 (或火车站前站)、光复路搭国道客运要多付公车钱 (官方建议搭乘5608，以及南大路的72、73自2020年开始收费)，仅有光复路二段沿线的才得以享有直接可搭上国道客运的优势。[20][21]
利用状况 编辑
2楼目前还在闲置中[22]，未来新竹大车站计划中将与铁轨上方2楼的北公园相连。 到南大路之间的土地目前则是后站停车场，未来将会进行开发，建造大楼，国道客运穿梭大楼林立的专用道、公竹路抵达转运站
外部链接 编辑
- 中文维基百科-新竹转运站
- 科技之星-新竹市公车71、72、73、83路资讯
- 亚联客运1728资讯
- 新竹客运9003资讯
- 三重客运9003资讯
- 新竹客运9010资讯
- 台中客运9010资讯
- 豪泰客运2011资讯
- 国光客运1866资讯
- 国光客运1822资讯
- 国光客运1804资讯
- 国光客运1865资讯
- 日豪客运1250资讯
- 首都客运5500资讯
- ↑ [問題] 71次公车的转运站之搭车地点 - 看板 Hsinchu - 批踢踢实业坊
- ↑ 快来熟悉路线 竹市国道客运转运站 免费接驳车明上路 - 生活 - 自由时报电子报
- ↑ [新聞] 新竹转运站接驳车 今天上路 - 看板Hsinchu - PTT网页版
- ↑ 〈北部〉新竹转运站通车 留意路线调整 - 地方 - 自由时报电子报
- ↑ 站前转运功能功成身退！国道客运9月6日全面进驻新竹转运站-最新消息-新竹市政府交通处
- ↑ 9/6日起 国道客运全面进驻新竹转运站 | ETtoday地方 | ETtoday新闻云
- ↑ 市区公车进驻新竹转运站 转乘再升级 | 生活 | 中央社 CNA，PTT的存档
- ↑ 新竹客运-最新消息-2019/10/31 │自108年11月1日起本公司行驶73路将不绕行成德路
- ↑ 新竹直达桃机只要40分钟！“新竹－桃机”国道客运2/6上路 | 生活 | 新头壳 Newtalk
- ↑ Capital Bus 首都客运 最新消息
- ↑ 板桥-新竹路线 停驶公告 | 阿罗哈客运 alohatransport[永久失效连结]，PTT的存档
- ↑ 新竹客运-最新消息-2021/11/19 │ 110年11月24日起，配合国道转运站专用道施工管制，本公司71、72、73等3路线不停靠‘新竹转运站’
- ↑ 新竹转运站公车专用道施工 车辆配合改道、部分公车转站搭乘-最新消息-新竹市政府交通处
- ↑ Taiwan Gordon Cheng 的部落格: 新竹转运站周围公车动线变更
- ↑ 新竹客运-最新消息-2022/2/25 │ 本公司行驶71、72、73路线新竹市区公车
- ↑ 9号月台以前的模样请见诗羽的公车搭乘记录本: 20200206 1250 新竹转运站-桃园机场 搭乘记录
- ↑ 新竹客运-最新消息-2016/7/22 │【9003 新竹-台北】进驻国道客运转运站敬告旅客
- ↑ Taiwan Gordon Cheng 的部落格: 新竹市国道客运旧走法
- ↑ [停駛] 170228 豪泰 2011A - 看板 BusTimes - 批踢踢实业坊
- ↑ Re: [新聞] 纾解前站壅塞 新竹转运站启用 - 看板 Hsinchu - 批踢踢实业坊
- ↑ [新聞] 纾解前站壅塞 新竹转运站启用 - 看板 Hsinchu - 批踢踢实业坊
- ↑ [新聞] 新竹转运站纾解车潮但商机凉飕飕 二楼仍 - 看板 Hsinchu - 批踢踢实业坊